Թանգարան

ՊԱՏՄԱԿԱՆ ԱԿՆԱՐԿ

1895

Որոշում կայացվեց կառուցել Թբիլիսի - Ալեքսանդրապոլ - Կարս երկաթուղին:

1899

Ձմռանը առաջին գնացքը ժամանեց հայկական Ալեքսանդրապոլ (այժմ՝ Գյումրի):

1942

Կառուցվեց «Սովետական Հայաստան» թիվ 701 զրահապատ գնացքը՝ Հայրենական Մեծ պատերազմի տարիներին:

2009

Երևանի կայարանում պաշտոնապես բացվեց Հայաստանի երկաթուղու թանգարանը:

Գլխավոր Թանգարան

Հայաստանի երկաթուղու թանգարան (Երևան)

Բացվել է 2009 թ. հուլիսի 31-ին Երևանի կայարանում: Թանգարանում հավաքագրված ցուցանմուշները ներկայացնում են հայկական երկաթուղային տրանսպորտի ողջ պատմությունը: Այստեղ կարելի է գտնել նաև «ՀԿԵ» ՓԲԸ-ի ներկայիս ծրագրերի մասին տեղեկատվություն:

Պատմական ՓաստաթղթերԿառուցման վերաբերյալ բացառիկ կրկնօրինակներ և արխիվներ:

Բացառիկ ԼուսանկարներՀին գնացքների, այդ թվում՝ Նիկոլայ II կայսրի գնացքի լուսանկարները:

«Խորհրդային տարիներին թանգարանը չէր գործում, այն տեղակայված էր գծերի վրա գտնվող վագոնում: Այսօր այն հասանելի է բոլորին»: — Խորեն Ավետիսյան, Թանգարանի տնօրեն (Ավելի քան 60 տարվա վաստակ)

Բացօթյա Ցուցադրություն

Երկաթուղային Տեխնիկայի Թանգարան (Գյումրի)

Բացվել է 2013 թվականի օգոստոսի 4-ին՝ Երկաթուղայինի օրը: Թանգարանում ներկայացված է ցարական, սովետական և ներկա փուլերում շահագործվող տեխնիկան: Այն ոչ միայն պատմական հավաքածու է, այլև ուսումնական հարթակ քոլեջի ուսանողների համար:

Դարավոր ՇոգեքարշԱմենահին ցուցանմուշը, որը շահագործվել է ավելի քան մեկ դար առաջ:

1910թ. Արտադրության ԳնացքՄոտ 53 տոննա քաշ ունեցող եզակի 3-վագոնանոց գնացք հատուկ ցուցանակներով:

Պատմամշակութային Ժառանգություն

«Թումանյան» Կայարան և Հուշահամալիր

Հայ մեծ բանաստեղծ Հովհաննես Թումանյանի անունը կրող կայարանը ոչ միայն երկաթուղային ենթակառուցվածքի կարևոր օբյեկտ է, այլև Հայաստանի հարուստ պատմական և ճարտարապետական ժառանգության մի մաս:

Հուշահամալիր և ԿիսանդրիԲացվել է բանաստեղծի 144-ամյակի կապակցությամբ (քանդակագործ՝ Սևո):